【高額売筋】 144/9144 ベンツ メルセデス 調色 PG80 関西ペイント DIGITAL セット(3コート) 原液パールベース2kg 原液カラーベース2kg WHITE ペンキ、塗料
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7,545円 12,575円
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★関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★こちらの商品は3コートパールになります。
★主な使用車種 · Aクラス · Bクラス · CLA · GLB

※別途、PG80用の硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。

配合率(重量比)
カラーベース100 : 硬化剤10:希釈シンナー60〜80
パールベース100 : 硬化剤10:希釈シンナー100〜130

<キーワード>
自動車用ウレタン塗料 2液 カンペ ウレタン 塗料 レタンPG80 自動車メーカー純正色

★国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。
★国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!!

※この商品はスプレーガン塗装用の商品です。

【使用方法】
1.カラーベースに硬化剤を10%混入して、良く攪拌してください。
2.シンナーで60〜80%希釈して良く攪拌し、ストレーナーでろ過してから塗装します。
3. パールベースに硬化剤を10%混入して、良く攪拌してください。
4. シンナーで100〜130%希釈して良く攪拌し、ストレーナーでろ過してから塗装します。
5.仕上げにクリヤーを塗装します。
※クリヤーを塗装しないと綺麗に発色しませんので、「クリヤー」は必ず塗装してください。
※こちらの商品は原色単品の商品となりますので別途PG80用の硬化剤、希釈用シンナー、クリヤー等が必要です。
合わせてお買い求め下さい。

【ご注意】
1.画像の撮影状況、モニター環境により、イメージを実際の色と違って見える場合がございます。購入後に思っていた色と違う等のクレーム·返品等は一切お受けできませんのでご了承下さい。
2.注文を受けてから関西ペイントの配合データーをデジタル計量機にて正確に調合しております。関西ペイントの配合データーは0.1g単位の為、厳密には100%同じになる事はあり得ません。多少の色ズレを生じます。ご注文毎の受注生産の為、後から同じ色を追加注文した場合、多少の色ズレを生じますので、発注の際は余裕を持った量でご注文ください。
3.また、製造工程上、容量毎の生産となります。同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承ください。
(例)トヨタ202:4kg入り×3個ご注文の場合→4kg入りを1個ずつ個別に調色する為、多少の色ズレが生じます。

【免責事項】
データー調色の為、大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません。
データー調色は0.1g単位の為、厳密には100%同じになる事はあり得ません。多少の色ズレを生じます。これはデーター調色においては常識的且つ一般的な免責事項ですので、予めご了承ください。
補修塗装時で隣接パネルがある場合、ボカシ塗装は当然必要となり、場合により更なる微調整が必要です。これはプロの鈑金塗装業でも常識的な作業ですので予めご了承下さい。全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です。
以上をご理解頂けた方のみご注文くださいます様お願い申し上げます。
















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上塗塗料|有限会社 上総塗料|千葉県いすみ市|住宅・車両・工業
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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

Samantha Thavasa / サマンサタバサ エコファー トップハンドルバッグ

新型車両の概要は以下の通りです。

【3枚セット】のぼり 無農薬米 NSM-6 (受注生産) のぼり旗 看板 ポスター タペストリー 集客 [並行輸入品]

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、国内発♪BCBG Maxazria Strappyスリット マキシパーティードレスことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

Max Mara - ティディベアコート

これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

サントリー - 【中身4分の3】白州10年関西ペイント PG80 調色 ヒュンダイ 5S SPACE SILVER 4kg(原液)
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