【楽天カード分割】 【20SS NEW】 BROWN / バックパック / CUCINELLI_men BRUNELLO バックパック・リュック
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466,130円 665,900円
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【20SS NEW】 BRUNELLO CUCINELLI_men / バックパック / BROWN(56969558)

◆◆バックパック◆◆

グレインレザーを使用したエレガントなバックパック。
背もたれ部にはトロリーのハンドルが付いていて、
スーツケースなどに固定し持ち運ぶことができます。
大人の男性に相応しい洗練された雰囲気が魅力的。
旅行などのレジャーシーンに活躍してくれます。

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◆◆BRUNELLO CUCINELLI(ブルネロクチネリ) ◆◆

エレガントさとスポーティーさを兼ね合わせ
男性の身体のラインを美しく見せる絶妙なデザインが、
世界中から高い評価を得ている、ブルネロクチネリ。
「スポーツシック・ラグジュアリー」をコンセプトに
高級カシミヤアイテムを中心としたコレクションを展開する
イタリアのハイブランドである。

人気の秘訣は何と言っても、極上の着心地と肌触り。
セーター、カーディガンやマフラーなどのニットウェアは
一度着用すると手放せなくなるとも言われており、
この美しい仕立てが世界から支持を集めている。

セレブリティーや著名人にもファンが多く、
中でも有名なのはイギリスのウィリアム王子。
キャサリン妃との婚約発表写真で王子が着用していた
ベージュのカシミヤセーターはブルネロクチネリのもの。
他にも、ベン・アフレックやジュード・ロウ、
ロバート・デ・ニーロなど多くの著名人が愛用している。
国内では、俳優としても活躍しているEXILE/三代目J Soul Brothersの小林直己さんも愛用。

近年ではニットだけでなく
コート、バッグ、デニム、ジャケットなどのウェアに加え、
シューズやアクセサリーなどの
フル・ラインナップを揃えてその世界観を広げている。

<特徴>
・独自の特殊技術で開発したカラーカシミヤを使用
・美しいニュアンスカラー
・軽くとろけるような柔らかさと抜群の着心地

<歴史>
1978年
 ブルネロ・クチネリがイタリアで創業
1985年
 ソロメオ村にある古城を購入し
 本社とすると同時に村の経済を活性化
1994年
 メンズコレクション発表
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◆◆BRUNELLO CUCINELLIのメンズアイテムはこちら◆◆


◆◆Absorbの出品アイテムはこちら◆◆


◆◆BRUNELLO CUCINELLI 20SS new◆◆

Zaino

ブルネロクチネリより新作バックパックのご紹介です。

繊維が細かく頑丈で耐久性のあるグレインレザーを
使用した洗練された質感のバックパック。

背もたれ部にはトロリーのハンドルが付いていて、
スーツケースなどに固定し持ち運ぶことができます。
フロントにはマグネット付きサイドポケット2つと
ジッパー付きポケットを備え、必需品がさっと収納可能。
メインコンパートメントは大きく開閉し広く使えるので、
大きな荷物もらくらく持ち運べます。

落ち着きのあるエレガントな佇まいが魅力的。
旅行やレジャーシーンで実用的にご使用いただけます。

その他仕様
ー素材:100%リアルレザー
ージップ留め
ー調節可能なショルダーストラップ
ージッパー付き外ポケット
ーマグネット付きサイドポケット
ー撥水生地の裏地
ージッパー付き内部コンパートメント
ーアクセサリをトロリーのハンドルに固定する背面のバンド
ー長さ約38 cm、高さ50 cm、幅21 cm
ーすべての金属部品はニッケルフリー

シリーズ:backpack

カラー:ブラウン系

サイズ:ONE SIZE


スムーズなお取引のために、一度在庫のお問い合わせをお願いしています。
希少商品のため、お申し込みの前には在庫のお問い合わせをお願い致します。




20SS NEW】 BRUNELLO CUCINELLI_men / バックパック / BROWN (BRUNELLO
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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

●シマノ 15 ツインパワー C2000S (03364)用 純正標準スプール (パーツ品番105) 【キャンセル及び返品不可商品】 【まとめ送料割】

新型車両の概要は以下の通りです。

(送料別途)(直送品)新日鐵住金 SGP 白パイプ ねじ無し 100X2m SGP-W-100X2M

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、SLOANE スローン ◆30Gメリノウール天竺 スーパーハイゲージクルーネックことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

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これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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