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7,392円 12,320円
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OTONA 40代 50代 60代

【入荷5月8日10時より】

スカート。ロング丈。フレア。花柄。ピンク。

甘さ、控えめ。主張、強め。

(商品番号:t18690ko)


※こちらの商品は、柄やモチーフの配置に多少の誤差がある可能性がございます。



【ピンク(t18690ko)】【ベージュ(t18689ko)】【グリーン(t18688ko)】
の3色展開となっております。
お色違いは別ページ掲載となります。
商品説明下部に、お色違いの商品ページへのリンクがございますので、そちらよりご覧ください。

サイズ
ウエスト 約65〜88cm(一部ゴム)
総丈 82cm
ヒップ 110cm
裾幅 73cm



生地感
透け感 なし
生地の厚さ なし
伸縮性 なし
裏地 あり
重さ 約430g

素材など
素材 ポリエステル 100%
手洗い 可
生産国 韓国
メール便 不可
モデル身長 158cm/167cm/170cm





こちらの商品は、メール便不可となっております。






こちらの商品は、柄やモチーフの配置に
多少の誤差がある可能性がございます。









































































































+ Color Variation +

(色違いは別ページとなります)















ガイド


■現在の出荷予定日ご注文より1日〜4日営業日程度
(長期休業期間前後のご注文は遅延が発生する可能性がございます。)


■サイズ




■デザインについて

柄物や再販商品の場合、生地の裁断や生地の染め方により、

柄の配置や色のニュアンスに違いがある可能性がございます。

デザインの細かな指定はできませんので、

第2画像をご参照の上、お買い求めくださいますようお願い申し上げます。


■3,980円以上で送料無料(沖縄·離島などの地域:9,800円以上で無料)

お買物合計が3,980円未満の場合は送料が発生します。

【 宅配便 】
北海道·沖縄を除く地域:宅配便送料690円
北海道·沖縄:宅配便送料1,380円

【 メール便 】
メール便可能商品のみの対応となります。(1商品、1梱包。全国一律280円


■ラッピングについて

宅配便配送商品のみ可能でございます。

10月1日からラッピングが有料となります。

→詳しくは をご覧ください


■再入荷リクエストへのご協力のお願い

リクエストの多い順番に随時再生産を行っております。

お手数ではございますが、「再入荷のお知らせ」ボタンを

クリックいただき、リクエストのご協力をお願いいたします。


■コーディネートアドバイス

商品探しやコーディネートのご相談を承っております。

お手数ですがメールもしくはお電話にてご相談ください。

M a i l: (土日祝休 10:00〜12:30 13:30〜16:00)


■返品·交換について

商品の品質には万全を期しておりますが、万が一初期不具合があった場合は、

ただちに良品と交換させていただきます。

お手数ですがメールもしくはお電話にてすぐにご連絡ください。


株式会社ワンピース OTONA

M a i l: (土日祝休 10:00〜12:30 13:30〜16:00)

(サイズ違いやイメージ違いの場合、返品を承ります。)


○当商品は機械による生産過程において

どうしても“生地を織る際の糸の継ぎ目”や多少の“ほつれ”

などが生じている場合がございますが、品質上の問題ではございません。

また、生地の織りに他繊維が混紡している場合もございます。


○再販時は出来るだけ同じものを生産するようにメーカーに依頼しておりますが、

生産時期により若干ではございますが、カラーや仕様が異なる場合がございます。

ご了承の上お買い求めいただきますようお願いいたします。


○商品ページの画像は撮影時の自然光の影響

お使いのPCモニターの違いや照明により、実物との色味に

多少の差異がある場合がございますのでご注意ください。

また、実物と一番近い色味の画像一枚をご提示しておりますが、

こちらも場合により色味が多少異なることがございますのでご了承ください。

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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

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新型車両の概要は以下の通りです。

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、【LOUIS VUITTON】エピパームツリープリントTシャツドレスことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

てつこ様専用画面 ドテラ doTERRA

これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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