ラウンド  クゥオ QUO アマトラ ヘアバス ×2本 es<シャンプー>1000ml シャンプー
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7,039円 8,799円
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商品説明

※定価より大幅にお安く出品してる為、値引き交渉御遠慮下さい!!!

出品額は2本での価格です。

アマトラ QUO クゥオ ヘアバス es<シャンプー>1000ml 詰め替え用
お買得2本セット

新品未使用品
未開封品(キャップ周りフィルム有り)

*詰め替え用なのでポンプはついておりません!

成分がしっかり効く!使えば使うほど美しい髪に
世界特許の「100%液晶構造」
シャンプーやトリートメント、全て「100%液晶構造」。
髪内部への浸透性が高く、有効成分の効果を余すことなく届けます。使えば使うほど、髪の保湿力とツヤがどんどん高まり、効果が長持ち!保湿成分と脂分がバームクーヘンのように多層状になっているため、髪に隙間がなく密着し、潤いを逃しません。
従来は…
保湿成分が球状になっているため、どうしても髪との間に隙間ができてしまい、そこから水分等が流出し、髪が破損してしまいます。

商品紹介
ケラチンとリンゴアミノ酸でやさしく洗う。髪純度を高めて無垢な美しさへ。 フルボ酸とヘマチンを配合したエイジングケアシャンプーです。 きめ細かく濃密でもちもちな泡立ち。泡パックにも最適です。
従来のアミノ酸系シャンプーにはない高い泡立ちで、地肌の乾燥をケアしながら余分な皮脂汚れをきちんと落とします。
きめ細やかな泡立ちでふんわり柔らかな弾む髪、シルクのようなツヤ髪を実現するシリコンフリーシャンプーです。ベルガモットの香り。

使用方法
・地肌をマッサージしながら優しく洗って下さい。 その後2~3分放置した後、お湯で頭皮を洗い流します。

当方も使用しておりますが、泡立ちが良く、絡まず、きしまず、ドライ後もサラサラツヤツヤになります。

いつもお世話になっている美容院から箱買いしてます。

ストックがまだ有るので、お安く出品させて頂きます。

定価/1本 ¥9,240

送料、手数料等ありますので、値引きは出来かねます。
定価よりお安く出品してますので、御理解お願いします。

値下げ交渉NG❌

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商品情報

カテゴリ コスメ/美容
› ヘアケア/スタイリング
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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

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新型車両の概要は以下の通りです。

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、ダイニングチェア/食卓椅子 〔グレー〕 幅57cm×奥行46cm×高さ75cm×座面高43cm 肘付き 木製素材 〔リビング〕 JPC-211GYことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

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これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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