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74,130円 105,900円
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前板に凸凹加工を施したシンプルモダンなテレビボードです。表面材にウォールナット無垢材を使用しています。3段引きスライドレールで引出しの開閉がスムーズにできます。引出しはDVDやCD等のAVソフトを収納するのに最適寸法です。可動棚で収納物に合わせて高さを調節できます。ソフトダウンステーを使用…(続きは下に) 【商品詳細】サイズ/約幅200×奥行45×高さ37.3cm 内容量/1台 材質/表面材:天然木無垢(ウォールナット) 天板:強化シート 引出し:桐材(ロッキング組) 塗装:オイル仕上げ 生産国/日本製 適応テレビサイズ/65型〜80V型 組立状態/完成品(一部組立) 備考/ホルムアルデヒド放散区分:F★★★★ 《送料無料 TVラック 収納 ラック リビングボード 脚付き 木目 ウォルナット 木製 フラップ扉 ガラス おしゃれ AVラック AV収納 収納棚 収納ラック 幅 200 奥行 45 引き出し 引出し 引出 スライドレール ソフトダウンステー モダン オシャレ お洒落 かっこいい カッコいい スタイリッシュ リビング ひとり暮らし 一人暮らし 新生活 引越し 引っ越し 65V型 65インチ 70V型 70インチ 75V型 75インチ 80V型 80インチ 100V型 100インチ LH5223》






おすすめポイント


前板に凸凹加工を施したモダンなテレビボード 幅200cm
前板に凸凹加工を施したテレビボードです。シンプルモダンなデザインが、どんなお部屋にもマッチします。表面材にはウォールナット無垢材を使用しており、天然木ならではの木目の温かみが感じられ、風合いを楽しむことができます。


商品詳細


引出し収納
テレビ周りの小物類を整理できます。隠す収納で生活感を見せないスッキリした印象になります。また、フルオープンレールを使用しており、引出し全体が手前に引き出せるので、奥の物もスムーズに取り出せます。


デッキスペース
デッキスペースが2箇所あり、たっぷり収納できます。また、扉がついているので、大切なものをホコリから守ります。

スムーズな開閉
ゆっくり開くソフトダウンステーは開閉時の衝撃を和らげ、お子様のいるご家庭でも安心です。


コードスリット
コードスリットがあり、壁にぴったり付けてもテレビの配線を裏に通すことができます。

配線穴
DVDレコーダーやゲーム機などのAV機器の配線を後ろに通していただけるようになっているので、配線がごちゃつかず片付いた印象になります。


背面化粧
背面もきれいな化粧仕上げで、通常見えない部分まで細かく手を入れており、高級感を演出しています。




サイズ









シリーズ紹介

サイズ約 幅200×奥行45×高さ37.3(cm)
内容量1台
材質表面材:天然木無垢(ウォールナット)
天板:強化シート
引出し:桐材(ロッキング組)
塗装:オイル仕上げ
生産国日本製
適応テレビサイズ65型〜80V型
組立状態完成品(一部組立)
備考ホルムアルデヒド放散区分:F★★★★
区分
※沖縄·離島への配送はできません



テレビ台 ローボード 北欧風 天然木無垢材 Bonny 幅200cm
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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

10 Kホワイトゴールド天然アメジスト、ロンドンブルートパーズ&オパールリングスリーストーンオーバル7 x 5 mmダイヤモンドアクセント、サイズ5 – 10

新型車両の概要は以下の通りです。

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、KARL LAGERFELD ロゴ ポロシャツことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

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これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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